Автовод со стажем

Так уж получилось, что вживую с Audi российским гражданам удалось столкнуться только в начале 90-х. Естественно, на слуху у всех были Мерседесы и БМВ, считалось, что эти машины являются высшим техническим достижением в автомобилестроении. Что касается бренда Audi и конкретно Audi 100, то у многих советских автолюбителей знания об этих машинах ограничивались строчками из анекдота: «продаете Ауди 100?, а остальные 99 машин где?». Но уже через год после начала активных пригонов б/у авто из Германии ситуация изменилась в корне...

Довольно необычная ситуация сейчас сложилась на российском рынке авто, когда некоторые новые автомобили 2026 года выпуска, привезенные под заказ по параллельному импорту, обходятся своему владельцу в РФ в ту же цену, что и 5-летние б/у авто этой же модели, но в наличии в РФ. Именно такая ситуация сложилась вокруг Nissan Qashqai. Речь про переднеприводный Qashqai второго поколения (2 рестайлинг), который выпускается для рынка КНР с 2024 года. Автомобиль достаточно сильно отличается от Nissan Qashqai в кузове J11, который продавался на рынке РФ...

На самых известных классифайдах нередко встречаются объявления, способные вызвать восторг и удивление одновременно. Так известный ресурс «auto.drom.ru» на днях опубликовал предложение автолюбителя из Челябинска о продаже «Шкоды 105 S». Необычность ситуации в том, что это еще чехословацкая Skoda, то есть собранная в государстве, которого уже более 30 лет не существует. Выглядит Шкода, если судить по фото, просто отлично. Это первое поколение, но явно прошедшее рестайлинг. Понятно, что оценить состояние машины по фотографии не сможет даже самый квалифицированный эксперт...

Более месяца потребовалось АвтоВАЗу, чтобы собрать первую партию модернизированных Нива Легенда и передать автомобили своим дилерам. Большинство автосалонов АвтоВАЗа объявили о начале продаж 31.08. Волжский автозавод объявил о начале полномасштабного производства обновленной Лада Нива Легенда еще 20 июля. И это нормальный срок для перехода от сборки тестовых партий к полноценному серийному производству. Учитывая тот факт, что заводу нужно было демонтировать старую оснастку для сборки моторов 1,7...

Казалось бы, конструкция легендарного ГАЗ-66 изучена вдоль и поперек. Но все равно время от времени всплывают небольшие загадки, разобраться в которых неосведомленному человеку довольно непросто. К примеру, на кабине «Шишиги» сзади, на тыльной стороне, сделан специальный бугорок. У каждой машины, тем более у советского грузовика-вездехода, есть свои тайны. Иногда необъяснимые детали, лючки, отверстия, колпаки появлялись по вполне банальным причинам - например, из-за технологии сборки или из-за необходимости...